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打破二手車消費半徑,瓜子這樣詮釋新零售的能量

Time:2018/12/21 01:42:17

文|劉勇

二手車行業的多重利好消息,讓其成為一座含金量十足的超級金礦。

日前,國務院辦公廳發布《完善促進消費體制機制實施方案(2018-2020年》。該《方案》第九條指出:全面取消二手車限遷政策,便利二手車交易。這意味著,國家對促進汽車消費優化升級、促進二手車消費市場潛力進一步釋放的決心,二手車市場將迎來快速發展、全面爆發的契機。

中國汽車流通協會公布數據顯示,2017年國內二手車銷量為1240萬輛,同比增長19.33%。從整體消費趨勢來看,消費者置換、增購汽車需求提升明顯,二手車交易市場的活躍度明顯提升。

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但在二手車利好的大環境下,我們也要看到這一行業還存在多個痛點難題。因國內二手車市場起步晚,行業監管缺失導致市場上車商魚龍混雜,影響行業公信力。而車輛檢測不規范、二手車車價不透明、售后服務質量差等,也成為二手車行業打破發展天花板的桎梏。

面對二手車行業的重重問題,以瓜子二手車為代表的二手車直賣網正在尋求破局之匙。在不斷的深入探索下,瓜子二手車以嚴選直賣店為載體,實現“三大重構”——標準重構、效率重構、服務重構,全力助推行業升級。在瓜子二手車看來,通過這“三大重構”,并強化車源供給這一核心、全面提升消費體驗等,將拓展二手車行業的新邊界。

擁抱新零售,標準被再度重構

不得不承認,之前蹣跚前行的二手車一直是個負面新聞纏身的行業。車況、車價不透明,缺乏完善售后保障等,始終是制約二手車發展及用戶認可度低的根本原因。

在信息透明度較低的傳統二手車市場中,經銷商的車源信息往往來自同行相互傳遞。這就造成一個不好現象——整個信息傳遞鏈條上的每一個參與者都會分得相應利潤,最終導致車價的不透明和虛高。

此外,事故車及泡水車頻現、修改車輛里程數、雜亂無章的服務費、在合同上玩文字游戲、售后保障缺位等,讓二手車行業成為消費者避而遠之的一潭“渾水”。調研顯示,有57%的消費者不選擇二手車是因為不信任。

在這樣的亂象之下,要想真正讓二手車行業迸發出應有潛力,就必須通過全新商業模式進行強勢破局。而瓜子二手車創新推出新零售模式,不斷開設嚴選直賣店實現“破題”,目前,上百家嚴選直賣店處于營業與試營業階段。瓜子二手車還將持續投入,加速布局嚴選直營店的落地,產生協同作戰的規模效應。

之所以說瓜子二手車嚴選直賣店是解決痛點難題的答案,在于其采用以消費者體驗為中心、線上線下數據高效驅動的新零售模式。這一模式實現對傳統車況、車價、服務保障體系的標準重構,顛覆著消費者二手車的消費認知。

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據悉,瓜子二手車嚴選直賣店采用不賺差價的直賣模式,依托于車況與車價透明實現規模效應,從根源清除二手車行業的亂象。

其一,在車況方面,瓜子二手車基于強大的大數據及人工智能能力,可向消費者真實反映車況。每輛嚴選車都經過259項專業檢測,并形成評估檢測報告如實在線展示。同時,嚴選直賣店所售車源全部經過專業整備,均可達到準新車級別。

其二,在車價方面,瓜子二手車嚴選直賣店的車輛依舊是賣家售車價即為買家購車價。基于多達42億條數據,通過人工智能算法實現“瓜子價”一口定價,真實體現車輛價值,使非標品二手車實現標準化,更加符合車輛價值與市場供需關系。

其三,在服務保障方面,瓜子二手車提供新車級的2年或4萬公里售后保障、30天無憂退服務,真正解除消費者的后顧之憂。

當前,二手車行業面臨巨大挑戰和全新發展契機。在數字化大背景下,二手車企業必須優化迭代自己服務消費者的行為。二手車電商實際上已經成為過去式,而瓜子二手車在行業首創的新零售模式,才是未來行業升級的重要助推力。

瓜子二手車開設多家線下實體店,實際上就是要打通線上線下。而依托線上高效性與線下體驗性雙重優勢,去重構行業基礎設施及人、貨、場。在瓜子二手車看來,線下門店是改善消費體驗,提升行業效率的最佳交互場所。

整體而言,要改造二手車行業這一“舊物種”,就必須融入新零售元素。讓新零售賦能自身,成二手車行業發展的必要舉措。而如今,擁抱新零售的瓜子二手車已搶占先機。

融入多元智能元素,效率全面煥新重構

新零售,其實是一場關于效率的革命。而效率的本質,是為消費者創造更多價值。要想讓效率實現跨越式發展,需要以數據驅動,其核心在于通過技術的力量幫助零售企業實現“降低成本、提升效率和提升體驗”等目的。

縱觀商界歷史走向,每一次商業層面的巨大變革必然與重大技術創新有著直接聯系,而新零售自然也不例外。近年來人工智能、圖像識別、語音搜索、物聯網、大數據、傳感等多維技術持續革新,為新零售的普及、落地打下堅實基礎。

尤其是對于重資產形態的二手車行業來說,轉化率、車輛的周轉周期等是一條至關重要的生命線。如何依托大數據和人工智能等先進技術,對固有的二手車行業結構及生態圈進行賦能和升級,成為迫在眉睫的問題。為了提升效率,二手車行業在擁抱新零售的重塑過程中,融入多元智能元素和前沿技術已成為必然。

我們看到,瓜子二手車正在扮演“效率重構者”的角色。以數據驅動的新零售,將線上高效能力復制到線下,瓜子二手車嚴選直賣店在轉化率方面完成對傳統二手車車商的超越。

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近日,瓜子二手車嚴選直賣店在重慶、哈爾濱、濟南、鄭州等地陸續開業。比如在瓜子二手車濟南嚴選直賣店內,10月中旬試營業以來到店轉化率達33%,車輛周轉周期為9天。而傳統二手車車商到店轉化率僅為6%-8%左右,車輛售賣周期約為32天左右。

筆者發現,瓜子二手車嚴選直賣店,實際上就是一個容納多維智能元素、前沿科技的有效載體。智能攝像頭、智能鑰匙柜、智能閘機等多維度智能終端的有效應用,將線下人、貨、場所有的數據和邏輯建模,鏡像到線上的比特世界。線上洞察趨勢實現決策,線下校準反哺,借助數據流通,形成反饋聯動閉環,實現以消費者需求為導向的全鏈條數據智能驅動,達到效率極致。

此外,瓜子二手車所構建的新零售環境下,買賣雙方都能以決策者的身份參與從選品到完整交易的所有環節中。依托于消費者線上行為數據和歷史數據實現“千人千面”的精準車型匹配,結合省去繁冗環節的“瓜子價”一口定價,讓匹配效率、成交概率實現指數級增長。

正是借助智能數據、前沿技術等全力驅動,瓜子二手車提升了全鏈路效率。在重構二手車行業效率的同時,極大降低交易成本并讓利于消費者,為消費者創造全新價值。瓜子二手車的初衷、起點是讓消費者獲益,而在為這一目標不斷提升效率的同時,其能更容易受到消費者的青睞。

一站式服務帶來新變化,服務被輕松重構

新零售,實際上也是以消費者體驗為中心的泛零售形態。比如,在二手車消費中,除滿足單純的交易,更可提供一站式服務,由一次服務延伸至全生命周期服務。而后消費者將成為忠實粉絲、實現以低頻拉動高頻。

在消費升級的大環境下,以體驗帶動消費成為正確方向。由此,“以心為本”、“以人為本”成為新零售不斷進取的重要途徑。只有通過數據、技術等帶來的巨大創造力,去無限貼近消費者的內心需求,才能對服務進行重構,進而讓體驗邁上新臺階。

因此,在二手行業車發展的過程中,相關企業需做到體驗至上,即高品質、低價格、好商品、好服務。只有這樣,才能夠讓消費體驗達到最佳。

但二手車行業普遍存在服務、體驗等方面的不足問題。比如傳統二手車車商普遍規模小,同時因為差價模式的利益驅動,難以提供完整的二手車服務。這樣一來,體驗自然無從說起。

從另一個角度看,因為完整服務、優質體驗等方面的缺位,讓傳統二手車車商只能提供簡單的交易和金融服務。不能扮演更重要角色的傳統二手車車商,也始終受困于自身發展的瓶頸——盈利模式單一,無法實現高附加值化的發展。

或許,瓜子二手車對服務的重構、對體驗的關注,將為傳統二手車車商開辟新思路。筆者了解到,早在過去的三年時間中,瓜子二手車就深入布局覆蓋二手車全生命周期的完整服務,以消費者需求為導向實現服務的優化升級。

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而不斷落地的瓜子二手車嚴選直賣店,能夠同時承載二手車咨詢體驗、檢測整備、交易過戶、金融、保險、維修保養等服務需求。通過構建全方位、一站式的服務,重塑了全新消費場景。

以“多、快、好、省”為引領,消費者在瓜子二手車嚴選直賣店可一次多看百余嚴選車。好環境好車況好車價、省心管家式服務,為消費者提供更加智慧高效、便捷舒心的二手車消費服務新體驗。而在實現消費體驗升級的同時,多個服務關鍵節點的切入,也為瓜子二手車實現了營收能力的提升。

車好多集團(瓜子二手車母公司)COO雷雁群此前表示,更多的汽車消費需求并未得到深入挖掘,圍繞用戶價值的新零售模式必將成為破局點。而從行業角度看,瓜子二手車不斷進行縱深拓展,通過嚴選直賣店為二手車行業的進步帶來全新驅動力。我們能看到,瓜子二手車正在推動行業走向標準化、服務體驗化、高效率化,進入高附加值一站式服務的新階段。最終,瓜子二手車踐行的新零售模式將成為破局之匙,推動二手車行業實現整體升級。

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關鍵字:車市
 
 
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